1. Jenson Button, Brawn GP, 647.5 kg
2. Kimi Raikkonen, Ferrari, 644 kg
3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 648 kg
4. Sebastian Vettel, Red Bull, 631.5 kg
5. Felipe Massa, Ferrari, 643.5 kg
6. Nico Rosberg, Williams, 642 kg
7. Heikki Kovalainen, McLaren, 644 kg
8. Mark Webber, Red Bull, 646.5 kg
9. Fernando Alonso, Renault, 654 kg
10. Kazuki Nakajima, Williams, 668 kg
11. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 670 kg
12. Nelson Piquet, Renault, 673.1 kg
13. Giancarlo Fisichella, Force India, 693 kg
14. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 699.5 kg
15. Adrian Sutil, Force India, 670 kg
16. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 680 kg
17. Robert Kubica, BMW Sauber, 696 kg
18. Jarno Trulli, Toyota, 688.3 kg
19. Timo Glock, Toyota, 700.8 kg
20. Lewis Hamilton, McLaren, 645.5 kg
Ferrari'nin normalde pek başarılı olamadığı bir pistte en kayda değer sonuçlarını alması bu sezon işlerin ne kadar tersine döndüğünün işareti. Ancak dayanıklılık problemleri genellikle böyle kısa sürelerde çözümlenebilecek şeyler olmaz genelde, böylesine hataya yer olmayan bir yarışta yine dert yaratma ihtimalleri var. McLaren'ın aracı da İspana'ya göre daha iyi gözüküyordu ancak Hamilton'ın ilk bölümde kaza yaparak elenmesiyle istedikleri sonucu tam olarak alamadılar. Kovalainen ise bu defa son bölüme kalıp, 7. sırada başlama hakkını elde etti. Hamilton'ın sıralama turlarını 16. sırada bitirmesine rağmen vites kutusu değişikliği yüzünden son sıraya düştüğünü de belirtelim. Brawn'lar için işler olağan şekilde devam ederken, rakiplerinden ağır araçlarla tepeye çıkmaları onlar için yarışın rahat geçebileceğinin göstergesi. Diğer ciddi şampiyonluk adaylarından Vettel çok daha hafif bir araçla 4. sırada kalması, antremanların ve ilk 2 bölümün yıldızlarından Rosberg'in son seansta 6. sıradan ilere gidememesi ise Cumartesi'nin hayalkırıkları olarak yazılabilir.
